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    很多車友以為馬力和扭矩決定車子是否有勁,其實是車輛的變速器、后橋速比來決定的。

    發布時間:2021-08-05 瀏覽次數:82 返回列表

    很多車友以為馬力和扭矩決定車子是否有勁,其實是車輛的變速器、后橋速比來決定的。

        下面帶大家了解一下,馬力、扭矩、轉速,三者看上去沒啥關系,但其實都是息息相關的,馬力=扭矩x轉速。一些卡友認為扭矩重要,畢竟發動機的勁大,上坡起步更給力。還有一些卡友則認為馬力更重要,畢竟馬力大就是時效的保證,那么到底誰更重要呢?我們的結論是馬力更加重要,但扭矩的作用不可忽視。車輛有三大件,在卡車上叫動力鏈——發動機、變速器、后橋。后面兩者其實就是減速器,通俗地說也叫總速比(總減速比)。有了變速器和減速器這種東西,誠然一輛車扭矩再小,但如果馬力足夠,就可以通過減速結構來完成扭矩放大。但扭矩作為出力大小的重要指標,大扭矩在卡車上的意義依然非常大。這意味著卡車在低轉速時也能讓車輛輕松的起步,而發動機則可以以更低的轉速工作,這樣對于車輛的經濟性和B10壽命都有很大的好處。

        提醒各位車友買車的時候,不要再唯扭矩買車,而要看馬力、乃至很大扭矩轉速來綜合比較。并不是扭矩大,車輛就有勁,馬力大車輛就跑得快。而且根據車輛的變速器、后橋速比來決定你的車子是否有勁。


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